Nosilni zgib/vodilni zgib od VEMA za vaš RENAULT CAPTUR
Nosilni zgib/vodilni zgib VEMA za naslednjih RENAULT CAPTUR model
Captur (J5_, H5_)
Captur II
RENAULT CAPTUR Nosilni zgib/vodilni zgib od izbranih in vodilnih izdelovalcev
Več opcij iz oddelka za Amortizerji za RENAULT CAPTUR
Pesto kolesa
Komplet kolesnega lezaja
Končnik stabilizatorja
Krmilje, obesa koles
Vlezajenje, stabilizator
Olje menjalnika
Izberi drug RENAULT model
VEMA Nosilni zgib/vodilni zgib CLIO
VEMA Nosilni zgib/vodilni zgib MEGANE
VEMA Nosilni zgib/vodilni zgib SCÉNIC
VEMA Nosilni zgib/vodilni zgib LAGUNA
VEMA Nosilni zgib/vodilni zgib TRAFIC
VEMA Nosilni zgib/vodilni zgib MASTER
VEMA Nosilni zgib/vodilni zgib TWINGO
VEMA Nosilni zgib/vodilni zgib ESPACE
VEMA Nosilni zgib/vodilni zgib KANGOO
VEMA Nosilni zgib/vodilni zgib GRAND SCÉNIC
VEMA Nosilni zgib/vodilni zgib TALISMAN
VEMA Nosilni zgib/vodilni zgib MODUS- VEMA Nosilni zgib/vodilni zgib KADJAR
VEMA Nosilni zgib/vodilni zgib KOLEOS
Najbolj zaželeni produkti v kategoriji Nosilni zgib/vodilni zgib VEMA zza vaš RENAULT CAPTUR
Nosilni zgib / vodilni...
- Vgradnja stran: z obeh strani sprednje osi
- Mere konusa [mm]: 17
- dopoljnen izdelek / dopoljena Info 2: z vijakom
- Visina[mm]: 85
- Material: Jeklo
- Teza [g]: 492
- Razdalja med luknjami1/razdalja med luknjami 2: 24
- razadalja luknje [mm: 56,3
- Stanje: Novo
VEMA | 230080
31,74 €
Stanje: Novo
Nosilni zgib / vodilni...
- Vgradnja stran: z obeh strani sprednje osi, zgoraj
- Mere konusa [mm]: 15
- Visina[mm]: 85
- Material: Jeklo
- Teza [g]: 358
- Sirina[mm]: 47
- Stanje: Novo
VEMA | 230038
25,38 €
Stanje: Novo
Nosilni zgib / vodilni...
- Vgradnja stran: prva os desno
- Mere konusa [mm]: 20
- parna stevilka izdelka: 26257
- Notranji premer[mm]: 11
- Material: Jeklo
- Teza [g]: 410
- Razdalja med luknjami1/razdalja med luknjami 2: 23
- razadalja luknje [mm: 56
- Stanje: Novo
VEMA | 26256
20,37 €
Stanje: Novo
Nosilni zgib / vodilni...
- Vgradnja stran: z obeh strani sprednje osi
- Teza [g]: 780
- Stanje: Novo
VEMA | 27435
22,30 €
Stanje: Novo
Nosilni zgib / vodilni...
- Vgradnja stran: z obeh strani sprednje osi
- Mere konusa [mm]: 18
- zunanji navoj 2 [mm]: M 16X1,5
- zunanji navoj 1 [mm]: M 45X1,5
- Visina[mm]: 100
- Material: Jeklo
- Teza [g]: 490
- Stanje: Novo
VEMA | 230093
25,73 €
Stanje: Novo
Nosilni zgib / vodilni...
- Vgradnja stran: Sprednja os levo
- Mere konusa [mm]: 20
- parna stevilka izdelka: 26256
- Notranji premer[mm]: 11
- Material: Jeklo
- Teza [g]: 535
- Razdalja med luknjami1/razdalja med luknjami 2: 23
- razadalja luknje [mm: 56
- Stanje: Novo
VEMA | 26257
20,37 €
Stanje: Novo
Nosilni zgib / vodilni...
- Vgradnja stran: z obeh strani sprednje osi
- dopoljnen izdelek / dopoljena Info 2: z vijakom
- Teza [g]: 510
- Stanje: Novo
VEMA | 27593
26,78 €
Stanje: Novo
Nosilni zgib / vodilni...
- Vgradnja stran: z obeh strani sprednje osi, zgoraj
- Mere konusa [mm]: 15
- Teza [g]: 800
- Sirina[mm]: 102
- Stanje: Novo
VEMA | 230026
28,75 €
Stanje: Novo
Nosilni zgib / vodilni...
- Vgradnja stran: z obeh strani sprednje osi
- Mere konusa [mm]: 18
- Visina[mm]: 85
- Material: Jeklo
- Teza [g]: 596
- Razdalja med luknjami1/razdalja med luknjami 2: 35,5
- Stevilo lukenj: 3
- razadalja luknje [mm: 70
- Stanje: Novo
VEMA | 230077
20,42 €
Stanje: Novo
Nosilni zgib / vodilni...
- Vgradnja stran: Sprednja os levo, spodaj
- Mere konusa [mm]: 13
- zunanji navoj 2 [mm]: M 12x1,25
- parna stevilka izdelka: 2555
- Teza [g]: 370
- Stanje: Novo
VEMA | 2556
14,79 €
Stanje: Novo
Nosilni zgib / vodilni...
- Vgradnja stran: z obeh strani sprednje osi
- Mere konusa [mm]: 20
- Teza [g]: 360
- Sirina[mm]: 41
- Stanje: Novo
VEMA | 26229
25,89 €
Stanje: Novo
Nosilni zgib / vodilni...
- Vgradnja stran: Sprednja os levo
- Mere konusa [mm]: 12
- Dolzina [mm]: 193
- zunanji navoj 2 [mm]: M 10X1,25
- parna stevilka izdelka: 27074
- Material: Jeklo
- Teza [g]: 730
- Notranji navoj 1[mm]: M 14X1,5
- Stanje: Novo
VEMA | 27075
27,46 €
Stanje: Novo
Top RENAULT CAPTUR modele
- Nosilni zgib/vodilni zgib za RENAULT Captur (J5_, H5_)
- Nosilni zgib/vodilni zgib za RENAULT Captur II
