Komplet (kit) zobatega jermena za vaše vozilo

Ugoden, vendar pomemben: zobati jermen

Zobati jermen je zelo pomemben del v avtomobilu, ki poravna vrtenje odmične in ročične gredi. To je še posebej pomembno za nadzor ventilov. Če se pokvari, se ne morete izogniti resnim poškodbam motorja.

Funkcija in lokacija zobatega jermena

Zobati jermen je ravni trak s prečnimi štrlečimi deli, ki se pritrdijo v žlebove odmične gredi in ročne gredi. Izrastki (zobje) omogočajo, da odmična in ročična gred delujeta pod določenim kotom. To je zelo pomembno. Ko je bat odmaknjen, se ventil, ki se gibljejo s strani odmične gredi, morajo umakniti. Če bi bat udaril v ventile, bi bil rezultat zelo drago popravilo.
Zato je zobati jermen nameščen na vzdolžni strani motorja in povezuje obe gredi. Poleg tega se zobati jermen pogosto uporablja za pogon pomožnih enot in komponent.

Rodil se je v Deggendorfu, da bi vladal svetu

Se še kdo spomni nemškega proizvajalca avtomobilov Glas? Njegov slavni izdelek je bil mini avtomobil "Goggomobil". Kar je za proizvajalca sprva pomenilo ogromne dobičke, se je na koncu spremenilo v nočno moro: kljub temu, da je Glas proizvajal fenomenalno inovativne avte, si nikoli ni povrnil ugled kot proizvajalec Goggomobila.
Dejstvo je, da se številni izumi Glasa uporabljajo v številnih današnjih avtomobilih, kot je zobati jermen. To je bil prvotno zasnovan kot lažji, bolj zanesljiv in teče bolj gladko kot pogonska verige, in kasneje za zamenjavo glavne vertikalne gredi ali mehanizme zobnikov in postal naj bi nov standard v strukturi avtomobila. Izkazalo se je, da je uspešen izum: pri motorjih z notranjim zgorevanjem je jermen številka 1, čeprav je bil prvotno izdelan le kot obrabni del. Moderni pasovi za prenos energije so zelo trpežni in nikakor niso slabše kakovosti kot pogonske verige.

Napake na zobatem jermenu

Počen zobati jermen je takoj opazen: avto se ustavi in ni ga mogoče zagnati. Zaganjač se bo ustavil in motor se ne bo zagnal. Bati in ventili so tudi blokirani, kar vodi do dragih in kompleksnih popravil. Obstaja samo en način za preprečevanje tega resnega problema in poškodbe motorja: razmislite o intervalih zamenjav. Glede na vrsto jermena je na splošno priporočljivo, da se te komponente preventivno zamenja. Pozanimajte se o intervalih za svoj avto: na Golf 3 je lahko tudi več kot 20.000 kilometrov brez težav, vendar pa, na primer, pri modelu Alfa 166, jermen potrebno zamenjati veliko prej.

Zamenjava zobatega jermena

Zamenjava zobatega jermena samostojno je odvisno od vrste vozila in izkušenj. V prej omenjenih primerih lahko vidimo velike razlike v višini, ko je potrebna zamenjava: z izkušnjami in prakso lahko zamenjate jermen na Golf 3 v eni uri. Na Alfa 166 je potrebno razstaviti celoten motor. Posledično se je veliko teh lepih avtomobilov končalo s prezgodnjo smrtjo: tretji lastniki niso hoteli dati 2.000 evrov za zamenjavo.
Zamenjava jermena zahteva skrbno delo in doslednost. Celo premikanje enega zoba lahko povzroči napake motorja. Zato je potrebno preskusiti motor v prostem teku: odstranite vžigalne svečke in zaženite motor.

Vedno zamenjajte zobati jermen v kompletu

Zobati jermen se nikoli ni smel zamenjavati ločeno. Za vsak avto obstajajo kompleti za popravilo. Potrebno je zamenjati tudi črpalko za vodo ali napenjalnik jermenice. V mnogih avtomobilih ima tudi vodna črpalka dodatno funkcijo - vzdrževanje napetosti zobatega jermena, tako da je ta komponenta tudi v kompletu za popravilo. Cena za zobate jermene zadovoljive kakovosti se lahko začne pri 100 €.