Celna maska (preobleka ) zadaj in spredaj za različna vozila
Plinska vzmet, prostor za prtljago/prtljaznik
(23769 izdelkov)
Zunanje ogledalo
(32188 izdelkov)
Zrcalno ogledalo, zunanje ogledalo
(11701 izdelkov)
Vratna kljucavnica
(3915 izdelkov)
Obloga, notranji blatnik (prostor koles)
(7324 izdelkov)
Prezracevalna mreza, prestreznik udarcev
(9882 izdelkov)
Pokvarjen Celna maska (preobleka )? » Odkrij okvaro • Popravilo • Priročnik za menjavo
Odbijačobstaja že vse od nastanka prvih avtomobilov, čeprav je bil prvotni namen samo zaščita pred udarci in služil predvsem za vleko. ADAC in strokovne vleke so bile še neznan koncept, zato so morali razbitine avtomobilov nadomesti z drugim avtomobilom. Na odbijač je bila lahko privezana vrv.
Te železne palice so bile na okvirju telesa pritrjene na dveh mestih. To se je v tej obliki ohranilo vse do 1945. Razlikovala se je samo oblika palic, ki so bile kasneje kromirane. V primeru nesreče, so bili najprej prizadeti dve mesti na okvirju. Sila je bila tako razdeljena na dva dela. Po hudem trčenju se se seveda pojavili sledovi. Udrtine, odrgnine in podplutbe odbijača so vidne posledice. Če je bil zadet pešec, je pogosto utrpel zlom kosti. Oba učinka sta bila omejena ob modernizaciji odbijača. Zdaj je odbijač spojen s celotno širino, torej silo prenese po celotnem okvirju. Sam odbijač ima zunaj plastično kožo, njegovo jedro pa sestoji iz pene. Oba materiala so razvili tako, da so učinki trčenja prenešeni na nosilec, da je ob morebitnem karambolu manj ranjenih. Pri zelo nizki hitrosti se trk lahko popolnoma absorbira.
Posledično avtomobili utrpijo manj škode in sledi nesreč. Ker je sila porazdeljena po vsej površini, je vpliv na telo ustrezno zmanjšan. Po hudih trkih, ko je odbijač v celoti ali delno odbit, ga lahko hitro nadomestimo z novimi deli, če ni udrtine na okvirju. Vsi deli, kot so odmične gredi, napenjalec jermena, kontrolne naprave, uparjalnik, ali zobati sklopa varnostnega pasu, je možno po ugodni ceni naročiti na naši spletni trgovini.
