Nosilec, odbijac za tvoj avto
Nosilec, odbijac od izbranih in vodilnih proizvajalcev
Nosilec, odbijac za Top izdelavo avtomobila
- Nosilec, odbijac VW GOLF
- Nosilec, odbijac BMW Serija 3
- Nosilec, odbijac VW PASSAT
- AUDI A4
- Nosilec, odbijac BMW Serija 5
- Nosilec, odbijac RENAULT CLIO
- Nosilec, odbijac RENAULT MEGANE
- SKODA OCTAVIA
- Nosilec, odbijac AUDI A6
- Nosilec, odbijac OPEL ASTRA
- Nosilec, odbijac CITROЁN C4
- MERCEDES-BENZ Razred C
- Nosilec, odbijac AUDI A3
- Nosilec, odbijac FORD FOCUS
- Nosilec, odbijac VW TRANSPORTER
- VW POLO
- Nosilec, odbijac VW TOURAN
- Nosilec, odbijac RENAULT SCÉNIC
- Nosilec, odbijac MERCEDES-BENZ Razred E
- OPEL INSIGNIA
Plinska vzmet, prostor za prtljago/prtljaznik (10000 izdelkov)
Zunanje ogledalo (10000 izdelkov)
Zrcalno ogledalo, zunanje ogledalo (10000 izdelkov)
Obloga, notranji blatnik (prostor koles) (10000 izdelkov)
Plinska vzmet, pokrov motorja (7565 izdelkov)
Prezracevalna mreza, prestreznik udarcev (10000 izdelkov)
Pokvarjen Nosilec, odbijac? » Odkrij okvaro • Popravilo • Priročnik za menjavo
Vsa področja v okvirju so na najtežjih mestih na okvirju vozila. Zato je za pritrditev nosilnega odbijača najboljše mesto na sprednji strani okvirja. Z poškodbami manjše vrste in druge udarce, lahko razdelilni tram prihrani vozilu mnoge poškodbe. Četudi lahko odbijač absorbira pomemben del manjših poškodb, ki vedno ostanejo brez posledic ali škode, je to mogoče opredeliti kot nepomembno.
Tradicionalno ima odbijač dva sidra, tako da se sila pri trčenju in vsak razdelek med tima dvema deloma prereže na pol. Čeprav ima le razpolovljeno moč, poškodba na drogu odbijača ni vedno izmuzljiva. Odbijač je bil skoraj vedno poškodovan, četudi je imel samo udrtine. Današnji drogi odbijača niso drugače oblikovani, vendar se v celoti uporabljajo. Kot rezultat je sila udarca razširjena na vsako točko na drog odbijača, tako da nanj deluje minimalna sila. Učinek je ustrezno majhen. Le če je poškodba na meji, bo odbijač prejel trajne sledove. Drog odbijača je zato težje prizadeti. Manjše poškodbe prav tako ublaži pena v odbijaču, ki absorbira šibek šok. Ti modeli so se pojavili na trgu leta 1990 in se nasplošno izdelujejo še danes.
Pri avtomobilih zgodnjega časa moramo upoštevati tradicionalno konstrukcijo. Prejšnja vgradnja je tehnično izvedljiva, vendar bo spremenila obliko. Vozniki starih vozil bodo stežka vzeli to v obravnavo. Druge alternative še niso znane v današnji ponudbi. Oba dizajna omogočata enostavno zamenjavo, saj se nosilci preprosto hranijo. Vsi deli za zamenjavo so na voljo v naši spletni ponudbi, vključno z fultrom za olje, cevi, drseči tram, zaščitna cev, toplotni izmenjalci, centralno zaklepanje itd.
- Vgradnja stran: spredaj, spodaj
- Material: Jeklo
- datum proizvodnje od: 10.2003
- datum proizvodnje do: 11.2008
- Stanje: Novo
- Vgradnja stran: spredaj
- Stanje: Novo
- Vgradnja stran: spredaj
- Material: Umetna masa
- datum proizvodnje od: 03.2015
- Stanje: Novo
- Vgradnja stran: zadaj
- Material: Jeklo
- datum proizvodnje od: 04.2008
- Stanje: Novo
- Vgradnja stran: spredaj
- Material: Aluminij
- datum proizvodnje od: 07.2006
- datum proizvodnje do: 09.2014
- Stanje: Novo
- Vgradnja stran: spredaj
- Stanje: Novo
- Vgradnja stran: zadaj
- Material: Jeklo
- Stanje: Novo
- Vgradnja stran: spredaj
- Razdelek: zgornji del
- Stanje: Novo
- Vgradnja stran: spredaj
- Material: Jeklo
- datum proizvodnje od: 03.2012
- Stanje: Novo
- Vgradnja stran: spredaj
- datum proizvodnje od: 06.2006
- Stanje: Novo
- Vgradnja stran: zadaj
- Stanje: Novo
- Vgradnja stran: spredaj
- Stanje: Novo
