Crpalka za hidravliko, krmiljenje za vaše vozilo

Pokvarjen Crpalka za hidravliko, krmiljenje? » Odkrij okvaro • Popravilo • Priročnik za menjavo

Tehnični napredki v avtu se vedno pojavijo v pogonu. Ko so razviti bolj zmogljivi motorji, nato sledijo še spremembe na drugih področjih. Višje hitrosti privedejo do hitrejših in težjih vozil. To je pomenilo, da novi izzivi pridejo do zavor in krmilnih sistemov. To je bilo rojstvo hidravlike. Za volan je to pomenilo, da je obstoječe krmilne zobnike in krmilo potrebno zamenjati, vendar ne v celoti, še vedno prejemajo močno podporo.

Kot v zavornem sistemu in v sklopki, deluje hidravlika v servo volanu, tudi s povečanjem pritiska, preko hidravličnega olja. Ker moč ne gre iz pedala, ampak se ustvari s premikanjem krmila, pa je bil dosežen drugačen način povečanje tlaka. Tako v drugih sistemih, kot tu, je potreben cilinder z batom, ki zamenja olje z zahtevano silo. Vhodno olje potisne servo črpalka, ki ga dobi iz rezervoarja. V drugih sistemih glavni valj določi vhodno moč, ki ima prvič vpliv na olje. Servo črpalka prevzame podobno nalogo, e količina olja določi krmiljenje pretoka volanu. Potem se odpre servo ventil in sprosti toliko olja, kolikor ga je bilo izračunanega. Skladno s tem dejstvom, servo volan črpalka stalno deluje z različnimi količinami in drugačnimi vplivi. Vendar pa je v neprekinjenem postopku. Vsako gibanje volana povzroči, da se mora krmilo tako premikati, da je ta podpora črpalke uporabljena.

Gnana je preko pasov in zobatih jermenov. Zato pa bo imela probleme z zmanjšanjem napetosti jermena in se nebo mogla zagnati. Potem so tu še tipični gibi trzanja in cviljenje na jermenici. Opraba črpalke za servo volan je redka in je predvsem posledica kontaminiranega olja. Po neuspehu, krmiljenje postane zelo naporno, tako da se mora črpalka servo volana zamenjati. Vsi deli so na voljo v naši spletni trgovini po zmernih cenah, vključno tudi hidravlični filtri, kompresor klimatske naprave, posode za gorivo, sklopka s tlačno ploščo itd.