Rotor razdelilnika vziga za tvoj avto
Rotor razdelilnika vziga od izbranih in vodilnih proizvajalcev
Rotor razdelilnika vziga za Top izdelavo avtomobila
- Rotor razdelilnika vziga VW GOLF
- Rotor razdelilnika vziga BMW Serija 3
- Rotor razdelilnika vziga VW PASSAT
- AUDI A4
- Rotor razdelilnika vziga BMW Serija 5
- Rotor razdelilnika vziga RENAULT CLIO
- Rotor razdelilnika vziga RENAULT MEGANE
- SKODA OCTAVIA
- Rotor razdelilnika vziga AUDI A6
- Rotor razdelilnika vziga OPEL ASTRA
- Rotor razdelilnika vziga CITROЁN C4
- MERCEDES-BENZ Razred C
- Rotor razdelilnika vziga AUDI A3
- Rotor razdelilnika vziga FORD FOCUS
- Rotor razdelilnika vziga VW TRANSPORTER
- VW POLO
- Rotor razdelilnika vziga VW TOURAN
- Rotor razdelilnika vziga RENAULT SCÉNIC
- Rotor razdelilnika vziga MERCEDES-BENZ Razred E
- OPEL INSIGNIA
Vzigalna svecka (7130 izdelkov)
Grelne svečke (9952 izdelkov)
Vzigalna tuljava (10000 izdelkov)
Komplet vzigalnih vodnikov az svecke (10000 izdelkov)
Rele, zarilna naprava (565 izdelkov)
Pokrov (kapa) razdelilnika vziga (2742 izdelkov)
Pokvarjen Rotor razdelilnika vziga? » Odkrij okvaro • Popravilo • Priročnik za menjavo
Vžigalni sistemi za vžigalne tuljave so razporejeni tako, da so iskre distributerja vžiga porazdeljene na cilindru in vžigalnih svečkah. V distributer pride visoka napetost iz tuljave in iskre, ki jih tam razpelje in razdeli. To opravi distributerni rotor, ki se na gredi hitro vrti. Kontakti so povezani s kabli in se prenašajo z iskrami.
Ko se kontaktne površine dotaknejo vžigalnega distributernega rotorja, takoj preskoči iskra. Med skokom se sprošča toplota, ki lahko pusti le toploto ali cello ožganine. To vodi do površine na stiku, tako da je skok iskre prekinjen. Površino se lahko obriše, dokler se kontakt ne uniči po parih letih. Prav tako lahko dež prekini stik. To lahko rešite s krpo, s katero del obrišete do suhega. Nadaljnji potencialni vir motenj predstavlja val, kjer se vžigalni distributerni rotor premakne. Ima zelo natančno delo, ker se vžigalni distributerni rotor skoraj dotika stikov s tanko konico na njegovem prstu. Potrebna je natančnost. Razlika med uporabnikom in prstom rotorja je približno 0,4 mm. Toda že, če se kot rotorja minimalno spremenil, se poveča centrifugalna sila in stični ploskvi ne moreta več natančno delati.
Pri napakahm te vrste vžigalnih distributernih rotorjev je zamenjava obvezna. Spremeniti je treba porazdelitev vžiga kot celote, če so kontaktne površine stare in se obrabljajo, in so pečati poškodovani. Nadomestilo se izvaja z različnimi izvijači, ki morajo biti prisotni v vsakem gospodinjstvu. Pri nas se lahko deli naročijo po nizkih cenah. Imamo tudi ogledala, zavore krmilnika, dušilke, strute zavornega glavnega valja.
- Material: Poliester
- Upor [Ohm]: 1000
- Stanje: Novo
- Omejitev proizvajalca: BOSCH
- Upor [kOhm]: 1
- Stanje: Novo
- Omejitev proizvajalca: System BOSCH
- Upor [Ohm]: 1000
- Material: Poliester
- Vrsta montaze: naticno spojen
- Premer drzala [mm]: 10,2
- Stanje: Novo
- Dolzina [mm]: 39
- Visina[mm]: 39
- Razdelilnik vziga/-rotor: Zasciten od radijskih motenj (odpravljene)
- Teža [kg]: 0,03
- dopolnilna informacija: CI
- Stanje: Novo
- Material: Poliester
- Premer drzala [mm]: 7,9
- Razdelilnik vziga/-rotor: Zasciten od radijskih motenj, 1kOhm
- Stanje: Novo
- Omejitev proizvajalca: System BOSCH
- Material: Poliester
- Razdelilnik vziga/-rotor: Zasciten od radijskih motenj, 1kOhm
- Stanje: Novo
- Upor [kOhm]: 1
- Stanje: Novo
- Upor [kOhm]: 1
- Stanje: Novo
- Omejitev proizvajalca: BOSCH / MARELLI
- Material: Poliester
- Premer drzala [mm]: 7,9
- Razdelilnik vziga/-rotor: Zasciten od radijskih motenj, 1kOhm
- Stanje: Novo
- Upor [kOhm]: 1
- Stanje: Novo
- Upor [kOhm]: 1
- Stanje: Novo
- Upor [kOhm]: 1
- Delovna vrtilna frekvenca [1/min]0
- Stanje: Novo
